Медальные виражи Максима Старченко
Водитель ПАО «Гидросила» недавно стал призёром чемпионата Украины по автогонкам!
Автоспортом Максима увлёк его отец - Николай Старченко, который также работает на «Гидросиле» и ранее участвовал в гонках. В 4 года Максим уже гонялся на карте. А в 1989 году родной завод приобрёл для Старченко - старшего спортивный автомобиль багги для участия в чемпионате СССР. С тех пор отец и сын стали ездить на соревнования вместе. Вот тогда у Максима и появилось желание заняться автоспортом профессионально.
Однако так сложилось, что в непростые 90-е годы заводской багги продали. Но Максиму очень хотелось найти машину – семейную реликвию. И в 2013-м году поиски увенчались успехом. После приобретения автомобиля, началась кропотливая работа по его ремонту и восстановлению.
А в 2014 году Максим Старченко получил приглашение ФАУ принять участие в заключительном этапе соревнований чемпионата Украины по автокроссу в г.Александрии. Так что, нужно было формировать свою команду, в которую вошли: тренер – отец гонщика и механики Александр Майский и Юрий Козырев. В первой же своей гонке, благодаря слаженной работе и поддержке команды, Максим занял 4-е место во второй зачётной группе. И останавливаться на достигнутом не собирался.
В 2015 году наш целеустремлённый земляк стартовал на всех этапах чемпионата Украины по автокроссу, где финишировал 4-м в общем зачёте. Но следующий сезон у Кропивницкого гонщика не сложился, поскольку частенько подводила техника. Так что, к началу чемпионата 2017 года Максим со своей командой подошёл к подготовке багги более тщательно. И это дало свой результат. Старченко стал серебряным призёром во ІІ-й зачётной группе (автомобиль с двигателем до 1500 см3) и бронзовым призёром чемпионата Украины по автокроссу во ІІ-й зачётной группе (в том числе багги юниор – FIA) и в ІІІ-й зачётной группе.
Гонки для Максима Старченко – это не просто адреналин и испытание характера и воли, а смысл жизни. Его не пугают извилистые трассы, неудобства – это всё закаляет характер.
«Перед гонкой – волнение, мандраж, а когда стартовал, все страхи остаются позади: только вперёд», - делится впечатлениями Кропивницкий гонщик. Несмотря на непогоду, спортсмены сражаются до последнего, даже если пыль столбом или грязь такая, что грунтовая трасса превращается в месиво. Специальные очки, в которых кассета меняет грязную плёнку на чистую, не выдерживают, и гонщики едут без них. Так проходили, например, гонки в Черновцах во время ливня, но, ни один их участник не сошёл с трассы. Это было испытание характера, которое Максим выдержал с честью. Ну а при дальнейшей поддержке своего главного спонсора – родного предприятия «Гидросила» - Максим Старченко готов к новым победным стартам и финишам. Так что, главные победы гонщика – впереди…
Председатель профкома С. Е.Олейник